Invencible

Vientos de más de 50 kmh no deberían conjugarse con saltar dirts... a Kevin parece no importarle...como aquella vieja propaganda de unos surfers que estaban en una playa donde el temporal levantaba palmeras como soret#$ en pala...y la voz en off decia: "ellos tienen cara de que les importa el clima??"y los dementes surfeaban igual...Bueno así es Kevin, como algunos solíamos ser cuando jóvenes... paladines de lo irracional...saliendo con la bici a la calle cuando todos entran porque está HORRIBLE. Buano, de esa tardecita salieron algunas mil palabras. Con ustedes: KEVIN JERASSI.

Better man

Si esta película y su correspondiente banda sonora no te hacen reflexionar un poquito y tratar al menos de ser una mejor persona...


Probá con medicación




y quedate mirando al menos una vez al día fijo a los ojos del panda en la foto... Cheers!!!

Cuanto laburo no? menos mal que el loco no era fan de CONVERGE... ahí no se si le aguantaban las lucecillas...

Tomá, esguinzate un par de cisuras.

Cuál es tu estilo?

Rústico casi rugoso....



O no muy rústico, para nada...bueno, más bien suave...




PERO SIEMPRE COMO SI NADIE TE IMPORTARA UN CARAJO EN ESTE PUEBLO DEL INFIERNO!!!!

y despedimos esta entrada con un tema de un ícono del qué #$@# me importa...
Damas y caballeros, el señor Robert Smith y su bandita...Por cierto puedo escuchar este tema sin cansarme unos 500 veces.

BUENISIMO

EASTERN anunció su nuevo programa de "revitalizar tu bicicleta" lamentablemente sólo para el país dominante del norte...Consiste básicamente en mandarles tus partes viejas, EN USO y a modo plan canje de MenenWorld te dan productos Eastern nuevos con un BUEN descuento... NADA MAL!!!!

Revitalize Your Bike! from Eastern Bikes on Vimeo.

PERO....

Por suerte algunas cosas están cambiando y este progreso está virando hacia rumbos alternativos. Basta con ver los cuadros de la nueva marca ultra super archi recontra cool CULT, quienes sabiamente y en conocimiento asombroso de las tendencias, han fabricado cuadros con un seat standover height más alto. ?incluso FLYBIKES fabrica un TIERRA GRANDE con un caño para el asiento más alto...

Yendo aún más lejos, la marca australiana COLONY acaba de sacar una muy interesante promoción para "LIMPIAR LOS BIKE/SKATEPARKS DE SCOOTERS", en la cual si les dás un scooter, lo hacen trizas y a cambio te dan un equivalente en aprox. 100 dólares de productos COLONY. Antagónicamente...COLONY fabrica uno de los cuadros con menor altura de caño para el asiento...http://www.colonybmx.com.au/catalogue/index.php?act=viewProd&productId=69

EL FUTURO DE LAS BICICLETAS DE BMX

TAJ MIHELICH es amigo de un amigo mío, así que por ninguna regla matemática sabe quien puta soy yo... pero calculo que no le molestaría que re-publique su grandioso post del año 2009 acerca de la evolución geométrica de las bicis que nos gusta tanto usar. Lo voy a traducir de paso porque he notado algún que otro problemita generacional para con los vocablos; generándose palabras devenidas en guturalidades...con nuestro propio idioma...así que... ahí les va... Genial por cierto TAJ!!! Por favor no se restringan de pasar por su nuevo blog... http://odysseybmx.com/fairdale/

EL FUTURO DEL BMX: Si reastreamos la historia y el progreso de las bicicletas de BMX podemos ver muchas tendencias firmes y claras que nos permiten predecir como serán las bicicletas del futuro.



Una bicicleta de BMX de 1980 con una posición de asiento alta, cola larga y muchos frenos...



Una bicicleta de 1990 nos muestra el comienzo de muchas tendencias de diseño claves. Comparando con la generación previa podemos ver que la posición del asiento es más baja, la cola es más corta y hay un solo freno.




Una BMX de hoy en día ha bajado dramaticamente el asiento (al punto de hasta bajar el caño de arriba)y una cola aún más corta, y sin freno.
Si extrapolamos las tendencias existentes, podemos predecir con certeza como serán las bicicletas del mañana.



Aquí vemos un modelo que está a unos meros 2 - 5 años en el futuro. Noten que la cola se ha hecho aún más corta y el asiento y caño de asiento están aún más bajos. Otras características de la bicicleta del futuro (también derivadas del mapeo de tendencias) son un peso extremadamente liviano de 8 libras, una transmisión tan pequeña que es casi inoperable y un aumento de la altura del manubrio.



La bicicleta de BMX de acá a 10 - 15 años en el futuro es difícil de reconocer para los estándares de hoy en día. Para lograr que esta bicicleta completa pese sólo 2 libras, todos los componentes innecesarios han sido removidos. El asiento y caño superior se han bajado aún más y ahora se encuentran unidos para formar una plataforma de apoyo que elimina la necesidad de los cada vez más innecesarios platos y palancas. Para acortar AÚN más la cola y para quitar peso, se ha reducido el tamaño de las ruedas.




La BMX de acá a 20 - 25 años en el futuro se ha tomado este considerable tiempo de ciencia y esfuerzo para concebir. En esta versión del futuro todos los riders han evolucionado a pequeñas señoras ancianas que han hecho un arnés de la tecnología para controlar balance y propulsión. También se ha acortado tanto la cola hasta que ambas ruedas están ahora lado a lado. Atrás quedaron los duros días de esforzarse para pedalear un subida o derrochar energía mental en la tediosa tarea del balance. EL FUTURO DEL BMX ES BRILLANTE Y EXCITANTE AMIGOS!!!